新华网南京9月6日电（记者杨绍功）9月5日，G25宁淮高速公路淮安段路面维护工程完结。该工程是2024年度国家公路现维护工程试点的依托工程，也是高品质“苏式维护”的一次全流程科学化实践。维护中，江苏交通控股有限公司有关部分立异选用“一缝一策”等科学化、才智化、绿色化维护计划，打造了可仿制推行、可规划使用的现代路面科学维护演示系统。

  宁淮高速是G25长深高速公路的重要组成部分，也是江苏省规划建造的“五纵九横五联”高速公路主骨架中的“纵四”的重要路段，于2006年12月通车，年均日交通量约5万辆/日，卡车份额达28%，经过18年通车运营，呈现老化和裂缝等病害。此次维护工程全长20km，首要施工内容为全体罩面的结构预防性维护和路面病害处治和沿线交安设备的全面进步。

  ——“一缝一档”精工细作。宁淮高速公路路面裂缝密布且成因杂乱，精准化检测和处治是本次工程的难点和要点，行业界无老练经历可供学习。项目组攻坚克难，选用“一缝一策”做精隐性病害修理。对20公里路段内数千条裂缝进行逐缝定位并树立“一缝一档”，经过高精度收集、快速无损化检测和精准化处治，将雷达、弯沉、芯样等查验测验的数据进行相关剖析，为每条裂缝量身定做了修正计划。根据“一缝一档”裂缝数据库树立了数字底座渠道，在现场设置了永久铭牌，对非开挖注浆不同计划下的处治作用进行长时间盯梢观测，总结裂缝演化规则，完结 “数字化规划、精细化施工、科学化观测”。

  ——才智维护无人施工。工程经过探究才智型、环保型维护工艺，呼应国家低碳环保召唤，丰厚“苏式维护”的内在。本次工程使用了8车道·公里的“无人施工”，一切工序均在无人情况下完结操作，比较传统方法，施工均匀性指数进步30%，施工功率进步25%，且接连不间断作业，不漏压、不过压、不超速，充沛显示了才智化、数字化与集约化维护的强壮优势。

  ——立异办理安全至上。工程在20公里关闭区域内，一起有8家单位、近20支施工班组、近600人、294台设备一起穿插作业，具有“危险高、管控难”的特色，有关部分立异安全办理行动。项目办增设安全督查组，展开安全教育13次，核准人员作业证571人，筑牢实施工程人员安全意识。执行场内管控，拓荒料车专用运送通道，设置S弯强制限速40km/h，料车加装GPS，并树立相应处分机制。采纳内部小作业区管控、物料一致靠边停放、一班组一安全员，关于高压线、门架、电缆等要点部分进行要点管控。（完）