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巡礼2024
2025-03-31 - 智能交通

  白驹过隙,时光如梭。回首2024,通辽市公安局科尔沁分局交通管理大队在上级交管部门、分局党委的坚强领导下,从始至终坚持以习新时代中国特色社会主义思想为指导,聚焦主责主业,坚持“干”字当头、“快”字为先、“实”字托底、“优”字至上,聚焦预防和减少道路交互与通行事故“减量控大”工作,不断推进道路交通安全管理工作走深走实,书写了一份高质量的“平安答卷”。

  今年以来,交管大队坚决贯彻落实上级党组织系列工作部署,以“高站位谋划部署、高质量学习领悟、高要求督导检查、高标准融合发展”一体化推进。

  一是聚焦“抓强整树”专项活动,深入推动党纪学习教育走深走实,全警坚持在“快、学、督、实”上下功夫,推动全警步调一致同频共振、全警学纪知纪融会贯通、全警明纪守纪筑牢防线、全警干事创业开新图强。截至目前,开展党支部学习45次,党课4次,专题测试3次,观看警示教育片2次,常态化开展我为群众办实事活动、帮扶救助53人。

  二是立足岗位实际开展全警实战大练兵活动,紧抓工作薄弱环节,精细化制定练兵计划。以练代训,以训代促。截止目前,开展执勤执法、安全防护、突发情况处置、事故处理勘查培训共4期,实战演练2次,体能测试1次,交警网校线%,队伍综合素养得到了极大提升。

  今年以来,科尔沁分局交管大队全体民辅警在原有工作基础上再发力,结合辖区实际,细化工作方案,强化勤务部署,严格督导检查,实行“5+2无休假”、大队警力下沉、分局警力支援等联合作战工作模式,

  启动固定、流动执勤检查点20个,查处各类交通违背法律规定的行为252230起,其中酒驾950起、醉驾395起、无证驾驶383起、超员57起、超载1346起、疲劳驾驶643起、非机动车违法45584起,其他交通违背法律规定的行为202872起。强有力的通过打击交通违法,消除了易肇事肇祸违背法律规定的行为带来的安全隐患。

  牢树“隐患就是事故”的理念,落实全市安全生产工作部署,扎实开展道路交互与通行安全大排查大整治,紧紧围绕“人、车、路、企”四要素开展摸排管控,充分的发挥“道安委”职能作用,推动隐患车辆、重点人员、事故多发道路、问题企业综合治理,通过逐一排查、建档,与有关部门、企业协作,确定整治重点及方案,不留盲点死角,全面落实整改。

  1834辆;督促827名重点驾驶人及时办理审验手续;高风险企业摘帽12家;隐患路口、路段整改572处,其中部级督办4处、市级督办1处,十公里路段整改1处;施划交通标线平米;安装标志标牌71块;安装哨兵系统8处;在丰田镇、木里图镇、育新镇辖区内重要路口安装交通信号灯3处;完成校园周边隐患整改127处。协调通辽市第五中学东门迁移工程,在大门新址施划交通标线,安装指示牌等设施,有效遏制了因停车潜在的安全隐患。

  。为确保中心城区道路通行稳定、畅通,指挥中心通过视频监控、现场调研等方式来进行跟踪调研,根据调研情况对周期、相位相序、控制时段、高低峰车流等参数来优化调整,完成了中心城区道路各时段道路的信号配时优化工作,有效解决交叉口配时失衡、二次排队、交通溢流等问题路口通行效率平均提高8%。

  。交管大队通过公安交通集成指挥平台缉查布控功能,实时监测违背法律规定的行为车辆,通过预警、接收、指令下达一体化传导,勤务中队及时对预警的违法车辆进行拦截处置,实现了精准拦截、精准打击。截至目前,共查获假辆违法4起,报废车8起,货车违法载人125起。

  。将智慧交通建设列为“一把手”工程,强化与建设方深度协作,从统筹协调、资产金额的投入、体制机制、深度设计等方面推进工程建设进度,将现代化、科技化力量尽早投入实战化使用。截至目前,“智慧交通”项目完成了初步设计、招投标、资金引进等,完善国省道电子监控重点点位建设7处。

  从岗前业务培训到实战积累经验,从业务新兵到一线尖兵,形成了“一体化”创新警务,切实实现了“快反应、快出击、快处置”的高效执法服务理念。截至目前,在主城区所辖62处重点路口,累计出动融合警力6000余人次,制式警车1600余辆次,摩托车1100余辆次,处置警情1000余起,帮扶救助100余人。

  选派警力到支队开展业务培训,借助分局情指中心科技场地,搭建了交管指挥中心。以智能交通大数据应用技术为支撑,运用“信息采集、分析研判、指挥调度、路网监测、勤务监管、交通诱导”等功能,有效提升了交通管理工作效率和服务水平,实现了从“零”到“一”的突破。

  ,统一配发春风650国宾型号摩托车21辆及配套单警装备。在不断强化警务技能训练和政治理论、业务学习的基础上,实现了勤务模式由被动变主动的转型升级。机动中队采取“分组绑定、点线结合、动态打击、精准管控”的工作模式,在扁平化的指挥调度和精细化的情报支撑下,让“见警车、有警察、亮警灯”成为常态,真正提升人民群众安全感和满意度。

  。严把准入关,对实施工程单位施工资质做复核,对提交的实施工程的方案、交通保障方案、安全保障措施等做全面审查,从源头上杜绝安全风险隐患和交通拥堵。同时,加大警力投入,在易拥堵道路沿线部署定点交通疏导岗勤和流动巡查的骑警,负责沿线交通疏导,临时交通管制,违停车辆的清理,交通事故快处快赔。截至目前,审批涉路施工96处,完工94处。

  。认真分析校园周边道路交互与通行规律和特点,研判校园周边道路交互与通行安全形势,设立护学岗36处,施划斑马线块、禁停标志18块、前方学校减速慢行警示牌11块;安装警示灯49个,有效预防了涉生交通事故及学校周边道路长时间拥堵的发生。

  二是强化“钢”与“柔”并行而驱。积极推行“轻微免罚”“首违警告”的“柔性执法”机制和严重交通违法严查的“钢性执法”机制。截至目前,行政处罚2406人

  。三是强化执法监督。以全覆盖监督倒逼推动规范执法,通过4G执法记录仪及今年新配发的70部5G执法记录仪将每起警情处置同步传送指挥中心,形成执法全流程闭环监督。