监控视频显示，5月6号下午四点多钟，在金州区八一路与永安大街交汇处，一名女子在过马路的时候，被一辆左转的白色轿车撞倒。

  当时能够准确的看出这是被撞的行人，行人在信号灯变为红色的时候，已确定进入到斑马线了，这时她选择了继续通行，这是肇事轿车，这是它前面的轿车，这时它前面的轿车开始左转，肇事轿车从后面跟上，没看见行人，也没采取任何措施，将行人撞倒。

  据肇事司机说，当时他的注意力全都集中在前面左转弯的轿车身上，再加上这名女子的位置正好在他的视线盲区，所以根本就没看到这名女子，直到女子倒地后，他才清楚自己撞了人。

  经过医院医生检查，受伤女子的脚遭到车辆碾压，脚趾骨折，但总体伤势比较平稳。

  根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》的相关规定，行人进入斑马线后，信号灯变为红灯，行人可以再一次进行选择在斑马线停留，也可以再一次进行选择继续行走，在这种情况下，车辆要无条件让行，这起事故肇事轿车负全部责任，行人部分责任。

  根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。

  根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。

  行人步入斑马线，第③车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。

  根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

  根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十七条：机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

  道路中央有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上的机动车应当停车让行。

  《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第三十八条：红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。遇到有行人通行时，应当停车让行。在有多相位信号灯的路段，红灯亮时，右转弯车辆也不得通行。

  根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》及实施条例规定：机动车遇行人通过人行横道不减速、停车让行的，处罚款100元，记3分。

  白色菱形为人行横道预告标志，设置在斑马线米处，它的作用是用来提示驾驶员，前方已接近人行横道，应减速慢行，并须注意行人横过马路，并做好让行准备。

  眼下，北京正在做全面的交通大整治。机动车行经人行横道遇行人通过时，应当停车让行；遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，依据《北京市实施〈道路交互与通行安全法〉办法》第九十六条第十项的规定，处200元罚款处罚，并按规定记3分。驾驶非机动车不按照交通信号规定通行的，处20元罚款处罚。

  曾在杭州生活旅行过的人，或许对斑马线前车辆礼让行人现象都不陌生。而“礼让斑马线”早已成为众多开车上路司机的最基本素质。“321礼让行人操作法”为行人、车辆的安全增加了一道“保险”。

  ★看到前方有路口，不管是否划有斑马线米时，就要松油门减速，观察有没有行人、非机动车要横穿马路；

  ★离路口20米时，车速减到15公里/小时以内，脚要放到刹车踏板上，继续观察路口情况；

  《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。