大车遇到限高杆怎么办？当然是想办法调头！仅仅不少大车驾驶员依然心存侥幸，强行经过限高杆，成果变成惨剧……

  微友爆料：前天下午3点40分左右，经过邓州刁河店往高集方向，一辆运送废物的车辆撞倒限高杆！事端发生后，就直接把路被堵死了，途经这儿的车辆只好纷繁绕行！

  《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3.6.1条规则：一条公路应选用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。

  城市快速路途、骨干路途净空高度小于5m时，其它路途净空高度小于4.5m时，应设约束高度标志，限高值应小于实践净空高度20cm。

  设置高度标志时，除在约束地址设置外，还应在约束地址前方穿插路口的出口处提早设置。

  据悉，一般的重型、中型载货轿车，高度一般不超越4米，其他载货的机动车，一般高度不超越2.5米，所以限高杆设置在2.3米，的确可以拦下大部分的卡车。

  但120急救车中，有87%的急救车高度超越2.3米，新增车辆的高度根本都在2.5米。消防车的高度一般在2.6到3.6米，碰到2.3米的限高杆，根本都是过不去的。

  也就是说，2.3米高的限高杆虽然能成功拦下绝大多数卡车，一起也会拦下救护车和消防车。

  依据《公路安全维护法令》第三十四条规则，县级人民政府交通运输主管部门或许乡级人民政府可以精确的经过维护乡道、村道的需求，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设备，可是不得影响消防和卫生急救等应急通行需求，不得向通行车辆收费。