近来，天津经开区欣园北街提高改造工程竣工，由原双向通行改为自西向东单向通行。“换装”后的欣园北街兼具安全与颜值，路途的承载才能得到十分显着提高，可有用缓解滨城平和保育院家长“接送难”及邻近小区居民出行不方便的问题。

  据悉，欣园北街紧邻天津经开区五金城，衔接建材路与洞庭路。跟着周边商超综合体、居住小区连续建成，狭隘的欣园北街呈现路面破损、人行道被占用等现象。此次改造后，这样一些问题都得到了有用改进。有必要留意一下的是，该项目中，指示标识与灯杆的一体化规划及鲜亮的“学径”导行路成为特征。作为一条融入了童趣和儿童友爱规划理念的通学途径，欣园北街提高改造工程不只提高了周边居民的取得感与幸福感，更成为城市更新举动中的一个新亮点。

  海旭道是许多中新天津生态城居民每日通勤的必经之路。该路衔接海边高速，迟早顶峰时段车流量会集，通行压力较大。日前，沿海新区公安局交通管理支队生态城大队联合生态城管委会等部分，对海旭道与安悦路交口来优化改造，有用提高了顶峰时段海旭道—海边大路一线进出生态城车辆的通行功率。

  改造前，该路口及周边路段交通信号灯较为密布，红绿灯对路途通行功率的影响尤为显着，车流量较大时易产生交通拥堵。针对这一状况，通过很多的调研与大数据分析，新区交管部分与各相关单位和谐，撤销4个交通信号灯并改成“远端掉头环岛式”通行形式。“曾经上班从这儿过总是堵车，改造之后，我上班能节约20分钟左右的时刻。”邻近居民刘女士说。

  该路口改造后，海旭道与安正途交口、中心大路与中津大路交口等周边区域路段通行功率也得到显着提高，居民收支生态城的路途愈加畅通了。“后续咱们将对生态城各个路口通行状况做大规划调研，参阅交通参与者的定见，倾听大众声响，尽力为生态城的居民营建安全晓畅的交通环境。”沿海交管支队生态城大队副大队长吕家福说。